Nešto sam rondao po fotkama i naleteo na neke svoje snimke ovog tipa. Podeliću neka svoja iskustva.
Zavesicu treba postaviti na što manju brzinu, a ne bi bilo loše ni da otvor blende bude što veći, kako bi plići DOF bolje izdvojio pozadinu. Tako je u teoriji, pošto u praksi dolazi do kolizije između ovih potreba
Dobra vest je da je odlične panning rezultate iz tog razloga moguće dobiti i noću, u uslovima najobičnijeg gradskog osvetljenja!
Idealno je da ekspozicija bude 1/25-1/50 i slično, ali će takvo setovanje proizvesti često previše neoštre rezultate, pogotovo ako trajektorija praćenja nije baš idealna. Zbog toga je dobar recept gurati približno brzinom od 1/(1/2 žižne daljine) do maksimalno 1/(žižna daljina), a kako merenje ne bi uticalo na rezultat (barem ne previše), jedini način da zakucamo brzinu ekspozicije je da aparat postavimo u
Shutter-priority mod, tzv. mod prioriteta ekspozicije (odnosno "zatvarača"), koji forsira unapred setovanu brzinu ekspozicije, prilagođavajući ostale parametre (blendu ili ISO, ako je AutoISO na raspolaganju). Aperture priority, osim pukom srećom, nije upotrebljiv za ovu svrhu, pa ga treba izbegavati.
Fokus bi bilo idealno da bude na manuelnom, jer se onda sprečava korekcija kada fotograf slabije održava željeni deo mete. Nedostatak takvog fokusiranja je što potpuno ignoriše trajektoriju u prostoru, pa ako se meta približava ili odaljava od vas, rezultat neće biti dobar. Isto tako, neophodno je imati i referentnu tačku u odnosu na koju će fokus biti određen. Ukoliko se ovo čini previše komplikovanim ili neizvodljivim u datim uslovima, potrebno je prebaciti aparat u mod kontinualnog fokusa (kod Canona je to AI-Servo, kod Nikona AF-C), kada će aparat non-stop korigovati distancu i održavati je u odnosu na izabranu tačku. Ako objektiv raspolaže podešavanjem IS sistema, kod Canona je potrebno postaviti na mod 2 (kada IS radi samo po vertikali, sprečavajući skakutavu stablizaciju po horizontali), a kod Nikona na "Active".
E, onda je potrebno naći dobru "čeku" i čekati povoljnu metu. Ljudi u automobilima bi mogli da vas gledaju čudno, pa gledajte da ne privlačite previše pažnje
Neke moje:
LINKPozdrav
